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カスタマイズされたエンジニアリング車両エアゴムホース
エンジニアリング車両用エアゴムホースは、主にさまざまな建設車両のエアフィルターとエンジン間の接続に使用され、優れた柔軟性と高温および低温耐性を備えています。長さ、厚さ、直径を含むフルサイズの製品のカスタマイズを承ります。-大きな角度で曲げることができるのが特徴で、狭いスペースでの柔軟な用途に対応します。
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油圧および工業用ホース (R2&2SN、R3、R5、R6、R9、R12)
特定の圧力（高圧）と油{0}}系（鉱油、可溶性油、作動油、燃料油、潤滑剤など）および水-系の液体（エマルジョン、油-水エマルジョン、水など）および使用される液体トランスミッションを一定の圧力（高圧）および温度で搬送する油圧システムの機械化および自動化。最大使用圧力-は 70 ～ 100 MPa まで耐えられます。
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油圧ホースおよび工業用ホース
油圧ホース: 高圧、主に高耐久重機械で使用されます。供給油。タイプ: 1 つ以上の鋼線編組ホース。SAE J517 シリーズ:(R1 R2R3R5 R6 R9 R12 R13 R16 R17)DIN EN853 EN857 シリーズ(1SN 2SN 1SC) 2SC)。多螺旋油圧ホース。DIN EN856 シリーズ(4SP 4SH)産業用ホース:
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布裏地の耐摩耗性サンドブラストラバーチューブ
合成生地またはカーテン層の場合、外側のゴム層は、天然ゴム、スチレンブタジエンゴム、カーボンブラックなどの合成ゴムで作られています。
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フランジの吸引と排出ゴムパイプ
内側のゴム層は、天然ゴム、スチレンブタジエンゴム、カーボンブラックなどの合成ゴムで作られています。スケルトン層は、合成布またはカーテン層、らせん鋼線層、外側のゴム製の層で作られています。
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ラミネートされた耐火アスベストラバーパイプ
内側のゴム層は、EPDM、天然ゴム、スチレンブタジエンゴム、カーボンブラックなどの合成ゴムで作られています。中間層は合成布またはコード層で作られており、外側のゴム層は、天然ゴム、スチレンブタジエンラバー、カーボンブラックなどの合成ゴムで作られています。
